Imazing Portable Car Jump Starter - 600A Peak 12V Auto Battery Booster Portable Power Pack with Car Portable Battery Jump Leads, Dual USB Ports, LED Flashlight

I really love it, so easy to use, my car was parked about a month in very cold weather, battery was dead, I tried so many time to jump start thru cable but unable to do it. But this beauty my car was start in second, I could,nt believe myself. All I did it myself no other help. What a JUMPER. I only use one time so far

This is a really cleverly compact instant portable car jump starting mechanism. It came with 96% charge, so we topped it up, which took literally minutes. A neighbours car wouldn't start a day after we got this, so following the (minute print size) instructions, we fixed it up, and pressed the button. Hey Presto one engine started. It's really a handy tool to have. My OH was impressed that there's a light too, if you are in the dark trying to jump start a car. It has a variety of charging options, the UK 3 pin plug, a Euro plug and a PC cable. Very Versatile

Bought this product two months ago. Didn’t need to use until today. Sad to report that it did not work. The Jump Starter Pack was fully charged for 3 hrs before the first use as instructed in the manual.

very very good .I had my car battery flat for a long time .I used this and the car start at just the first try. Every car should have it .

Jump starts my car on mild days. It wouldn't do it when it was freezing cold. Also the clips have broken. The springs inside broke out and flew off into the hedge so now I have to use jump leads to connect this pack to my battery. Could do with more power output!

Bought based on high reviews. Wish I had gone with my gut instead. I have a 1.9tdi VW Bora, has a common engine used in alot of VAG vehicles '99-'05. Takes a high amount of crank power to get it going, but a lot of people have had success with this unit and the ad also stated a peak crank of 600A- enough for my motor. Followed the instructions to the letter, and the car wouldn't crank. Left for about 5 minutes to let it charge a little. Still no crank. Fully charged overnight and left on the car for +30 minutes to really get some juice in the battery before trying. Went down to about 90%, So felt confident it had put some power in. Nope. Cranked even worse than the 100% tries. At this point I notices on the back of the device it states a peak crank power of 200A only- not enough for most diesels, let alone mine. The starter would likely work on petrol motors or small diesels (<1.5l), but an ASZ 1.9 TDI (and likely that family of VAG TDI motors) is a solid no. The kit is nice and compact, and the quality of the unit is very high, cant fault it for anything other than failing its primary role for my application hence 2 stars.

It works well, starts the car up almost instantly. Its very easy to just leave in the boot amd forget about, but worth noting it needs about 80/90 percent to function so remember to top up every now and again. Ive used it more as an external battery pack than a jump starter. Works well in both areas

This charger is good for a small car, I would say up to 1.8 litre. Anything above it may struggle with. I had a BMW 2.0 and the battery was flat, this failed to start it. I assume the BMW has a bigger engine and therefore required too much power on a flat battery. However.switched the flat battery onto a 1800cc engine, a Ford and it started it. So, I guess it was size of the engine and amount of crank it needed to start. Personally, I don't want to knock it as the battery was only at 10 percent. I know not many chargers could crank to start a car. So, kudos to this small charger. It is small and compact and you can leave it in your glove compartment and use it in an emergency. You can use it to charge gadgets as well, but main use is for jump starting a car.

Super pour démarrer une voiture dont la batterie est à plat lorsqu’il lui un peu de courant mais pas assez pour le démarreur (Ex si l’ouverture à distance fonctionne la radio ou les vitres électriques ..) elle utilise 6 à 7 % pour pouvoir démarrer ma voiture La lampe est pratique pour pouvoir l’utiliser de nuit ⚠️⚠️Par contre ça n’a pas fonctionné lorsque ma batterie était complètement vidé En cas de panne ou d’accident Une lumière clignotante en morse SOS permet d’avertir les autres automobilistes de notre position Vendu avec une prise anglaise et un adaptateur français permet de la recharger si besoin en Angleterre

Únicamente lo he utilizado para arrancar mi coche con la batería vieja, y arrancó a la primera. Como cargador de móvil, tablet, portátil, etc., aún no lo he usado.

Extrêmement plus commode qu'une batterie de secours dans le coffre avec de gros câbles (ou l'aide d'une bonne âme et des gros câbles) pour démarrer une voiture dont la batterie s'est déchargée. pour démarrer une voiture avec batterie hors-jus : sortir de la petite sacoche le bankpower et ses câbles, les brancher puis le rouge et noir sur la voiture et c'est reparti. En plus après plusieurs fois l'afficheur indique toujours 100%, alors que la sacoche reste dans la voiture donc supporte des moins zéro? bravo Donc très très bien pour la fonction demandée. Points un peu moins bien : à l'arrivée, est chargé à 0% et pas les 90% annoncés : peut-être ai-je reçu un modèle stocké longtemps? Et le chargeur sur secteur a une très grosse prise USA doublée d'un "adaptateur" USA/UE de taille mammouth : moche et hyper encombrant, au point d'avoir du mal à fermer complètement la sacoche.

Super gadget , ne sert à rien , batterie faible de la voiture , avec cet appareil il va être facile de la faire démarrer ? Ben vaut mieux pousser la voiture cela ira plus vite , rien , nada, pourtant juste avant il est affiché 100% , une fois branché sa a duré 1 seconde et vide , pourtant pour une voiture petite ( yaris 1,1l ) cela aurais du fonctionner, ben non, objet renvoyer, et commander un produit beaucoup plus puissant.

j’ai acheté ce booster pour mon scooter pour la batterie commence à fatiguer. La taille du booster est très réduite et il est livré avec un ensemble de pince aux connexions à la batterie. J’ai pu ranger le booster et des pinces dans une des boite à gants du scooter sans prendre de place dans le coffre sous la selle. Le booster est livré également avec un chargeur 15 V 1 A et un adaptateur pour allume-cigares qui permet de le recharger dans une voiture. Le tout est abriter dans mon étui plutôt rigide est plutôt volumineux que je n’ai pas conservé dans le scooter. Le chargeur, à une prise l’autre Le tout est abriter dans mon étui plutôt rigide est plutôt volumineux que je n’ai pas conservé dans le scooter. Le chargeur à une prise UK et un adaptateur pour prise européenne est fourni. À noter que l’appareil est arrivé complètement déchargé ( 0 %) ce qui n’est pas bon signe car les batteries de ce genre doivent être stockées à moitié de leur charge. Comme je n’ai pas de possibilité de l’utiliser pour démarrer le scooter actuellement car sa batterie est encore fonctionnelle j’espère que je ne rencontrerai pas de problème quand j’en aurai besoin....