スタンズノーチューブ(STAN'S NOTUBES) TIRE SEALANT - PINT (16 FL OZ)(16オンス(473ml))

パナレーサーに使ってみた。パナレーサーにはPanasonicをと言われ使用していたが、思いの外早くエア抜け兆候あったので、こっちに変えてみた。量や環境や費用頻度が違うのでなんとも言えないが、残念な点は見られていない

MavicカーボンホイールにアジリストTLRの組合せにスタンズのシーラントを用いている。タイヤローテーション時にビードを落とすことにたいへん苦労した。結局パーツクリーナーを使ってビードを落としたが、スタンズのシーラントは密着性が良い。スタンズは白い小瓶よりも本品のように黒ボトルがお勧めである。

使う前によくかき混ぜてください。大切な繊維が底に沈んで固まっています。棒でよくかき混ぜた方が良いかもです。品質は最高です。

It’s sealant. It seals. It’s more cost effective and environmentally friendly to buy in this form than in small one-use bottles. Don’t know what else can be said.

チューブラーで運用しました。まだパンクはなくお世話にはなっていないですが、入れる時匂いなどは気にならず使いやすい製品かなと思いました。

TLRでマックオフ、パナレーサーと使ってみて3つ目。マックオフは初めてだったのでよく分からず。空気入れた次の日くらいにはもう圧が下がっていたが、こんなもんかなと思っていた。パナレーサーに替えてみると、今度はクルミ片が入っていた。確かに圧は抜けにくいのかな？一通り使って特に何も起こらなかった。3つ目がこちら。サラッとした液体。固形の成分が入っていないので扱いが楽。入れてみて程なくして大きめのパンクをしたが、基本的にエア漏れはしっかり止まる。そのまま暫く乗っていたが、毎回乗ってる間にエアが漏れたのでタイヤ交換した。交換した後に気付いたが、マックオフの時と違いなかなか圧が下がっていかない。今は30cを4.5barで運用してるが、数日経っても2barくらいは残っている。固体成分が無いので漏れ防止の永続性が低いのかもしれないが、感覚的にはこれで十分。シーリング効果は高いように思うし、専用注入器があり注入量の調整もしやすい。もうずっとこれでいいかなと思っています。

普通に必要なアイテム(o^-')b !しっかり仕事して頂いてます

とてもいい！