10193-51 2-in-1 Tyre & Tube Sealant Puncture Repair Sealant, Premium, Prevent and Repair, suitable for all off-highway Tyres and Tubes, Non-Toxic, Eco-Friendly, 473ml (16oz)

Excellent, does what it is meant to do. No fear cycling on back roads when hedges have been cut. Also used in wheel barrow, sack barrow.

What a fantastic product. Used to seal front tractor tyre inner tubes when punctured multiple times by blackthorn. Still up and no leaks after 5 months. The front tyres were new and very soft compared to the ancient rears which are as hard as concrete. When I replace those I’ll fill them with slime, so will never have to worry about blackthorn again.

This product has been in the tubes of my mobility scooter for about 6 weeks now and there have been no punctures. However it was difficult to use on 4 tyres as the slime began curing in the applicators tube after using it on one tyre. I would recommend that for a mobility scooter purchase two small bottles and use each bottle on two tyres.

Bought as a preventative but ended up applying to a E-Scooter (tubeless) tire with a slow puncture, it only blooming worked...! Super easy to apply, a 30 sec YouTube video shows you. I then applied it to the other tire as a preventative, I still have 2 applications left in the tub, this stuff is great!

Let me introduce you to the Slime 2-in-1 Tyre & Tube Sealant, a premium solution for preventing and repairing punctures, designed to keep your off-highway adventures worry-free. First and foremost, this sealant offers the ultimate peace of mind for riders. Whether you're tackling rugged trails or cruising off-road, Slime's advanced formula seals punctures instantly, preventing flats and keeping you rolling smoothly. What sets this sealant apart is its dual-purpose design. Not only does it prevent punctures before they happen, but it also repairs existing punctures on the fly, ensuring you're never stranded with a flat tyre. It's the ultimate insurance policy for your off-highway adventures. Safety is a top priority, and Slime delivers with its non-toxic, eco-friendly formula. You can ride with confidence knowing that this sealant is safe for you, your tyres, and the environment. With a generous 910ml (32oz) bottle, you'll have more than enough sealant to keep all your off-highway tyres and tubes protected. Plus, the easy-to-use design makes application a breeze – simply pour, seal, and ride. Overall, the Slime 2-in-1 Tyre & Tube Sealant is a must-have for any off-highway enthusiast. With its premium quality, versatility, and peace of mind it provides, it's an essential addition to your riding gear. So go ahead, hit the trails with confidence, knowing that Slime has your back.

Did the job perfectly so far.

The original slime, this is especially great for the rear tires on my e-bike. I've seen the little beads form on the tire, telling me it stopped another puncture. This works and will save you from minor punctures. To fill your tire, you'll have to remove the tire's valve. Make sure the insides of the valve is clean of the slime before refitting the valve mechanism, or the slime might keep the valve from closing. If you find the tire isn't holding preasure, remove the valve mechanism, clean or replace it with another.

Lost stars as there is an error in the ordering box. We clicked on the larger size, which was cheaper to buy, thinking it was an offer. We got the smaller size, which was disappointing as I had to go check my order, which was for the bigger bottle as we thought. The product is great, but please be cautious when ordering so you get what you need.

Ich habe das Slime 2-in-1-Dichtmittel für meine Roller-Reifen gekauft, weil ich ein bekanntes Problem hatte: Die Reifen haben ständig langsam Luft verloren und ich musste alle paar Wochen nachpumpen. Problem gelöst: Seit ich das Slime eingefüllt habe, hält der Reifendruck absolut stabil. Das Mittel hat die winzigen Undichtigkeiten (sei es am Felgenhorn oder durch minimale Einstiche) sofort versiegelt. Das ständige Kontrollieren und Aufpumpen an der Tankstelle gehört der Vergangenheit an. Anwendung: Das Einfüllen über das Ventil war mit dem beiliegenden Schlauch kinderleicht. Man muss nur den Ventilkern herausschrauben (Werkzeug ist im Deckel!), Slime rein, aufpumpen und eine Runde fahren – fertig. Sicherheit: Es gibt mir ein viel besseres Gefühl im Alltag, da ich weiß, dass kleinere Schäden direkt während der Fahrt abgedichtet werden. Fazit: Die perfekte Lösung für alle, die keine Lust mehr auf schleichende Platten haben. Besonders beim Roller, wo der Reifenwechsel aufwendig ist, spart dieses Mittel massiv Zeit und Nerven. Sehr zu empfehlen!

👍

Fácil de usar y me funcionó a la perfección

I Had my scooter tyre punched and I really felt frustrated as I wasn't able to find the inner tube for my scooter, so I looked for alternatives and came through this. I wasn't sure it will work as advertised, but I followed the instructions (tyre was already empty as it was punched), so I applied the slime and filled it with air, then took the scooter for a 1 km ride ( better to go longer than suggested and at a high speed to make sure the slime is spread across the whole tyre). Then I monitored the air pressure for couple of days, no air leakage at all. Highly recommended as it works perfectly.

[EDIT 22/06/2023] Sur trottinette électrique avec chambre à air et pneus renforcés neuf, après avoir mis le produit à la bonne dose comme expliqué dans la notice et roulé 3km à 30km/h pour bien étaler le produit dans la chambre à air, aujourd'hui je viens de contrôler la pression de mes roues et la roue arrière était totalement à plat (alors que je n'ai roulé que 3km sur route bien plate zéro débits ni rien), donc le produit n'a pas joué son rôle. J'ai donc resserré les obus des valves encore plus fort, même si ils étaient déjà bien serrés. Je donnerais de nouvelles dans quelques temps, mais en attendant le produit n'a fait aucun effet sur cette crevaison lente. [EDIT 09/07/2023] Finalement après avoir bien roulé plusieurs kilomètres, les pneus ne se dégonflent quasiment plus, je fais la pression une fois par semaine histoire de tout vérifier et remettre bien mais je ne perds presque aucune pression, avec mes chambres à air et pneus renforcés + le Slime je n'ai plus peur de rentrer chez moi avec un pneu à plat, je roule partout sans soucis, c'est la meilleure solution pour avoir un confort maximum avec de la solidité, n'achetez jamais des roues pleines c'est des marteaux piqueurs roulants, faites moi confiance, roues toutes renforcées + du Slime et plus de soucis + le confort des pneus avec de l'air. > Je ne sais pas si ça servira à quelque chose, mais j'ai mis ce produit dans les deux chambres à air renforcées + roues renforcées toutes neuves que je viens de changer sur ma trottinette. > Je le trouve cher mais si ce qui est annoncé est vrai, ça vaut vraiment le coup ! Je verrais à l'usage. > Pour le mode d'emploi il faut décoller l'étiquette autour sur la bouteille, il y a une flèche qui indique à quel endroit. On a la dose de liquide à mettre selon le véhicule avec le dessin de l'engin : trottinette, vélo, tondeuse, etc... > Pour une trottinette par exemple, une bouteille pourra être utilisée dans 4 pneus, donc très simple avec l'indication de la dose sur l'étiquette tout le long de la bouteille. Pour bien y voir utilisez une lampe pour éclairer l'intérieur, vous verrez très bien le niveau du liquide. > Les gens qui n'arrivent pas à mettre le produit n'ont pas lu le mode d'emploi, il faut absolument démonter l'obus à l'intérieur de la valve sinon évidemment le produit ne rentrera jamais ! D'ailleurs l'outils pour ça est inclus dans le bouchon, personnellement j'ai préféré acheter un outil solide en fer avec deux tailles, seulement 5€ sur Amazon en cherchant bien et l'outil me servira toute la vie sans problème. > Une fois l'obus sortie complètement de la valve, il suffit de fixer la durites à la bouteille et à la valve et d'appuyer, ça se fait tout seul y a rien de plus simple et pas une seule goutte parterre ! Il faut secouer le liquide 30 secondes avant de le mettre dans la roue. > Par la suite remettez l'obus en place dans la valve et gonflez vos pneus comme d'habitude. > Ensuite faites tourner les roues le plus vite possible sur minimum 320 mètres, pour ma part j'ai fait un tour de 3Km à trottinette à 30km/h, ça permet au produit de bien se déposer tout autour de la roue à l'intérieur. > Maintenant avec mes chambres à air renforcées, mes pneus renforcées et ce produit dans les chambres à air, si je crève et que le pneu est à plat je reviendrais modifier mon avis direct. Si vous avez trouvé ce commentaire utile, merci de me le faire savoir juste en bas. Merci ! :-)